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車(chē)牌識(shí)別雙向稱(chēng)重系統(tǒng)稱(chēng)重流程
地磅稱(chēng)重系統(tǒng)車(chē)牌識(shí)別算法
地磅車(chē)牌識(shí)別稱(chēng)重系統(tǒng)是什么有哪些功能
無(wú)人值守地磅系統(tǒng)如何自動(dòng)判別稱(chēng)量過(guò)磅的情況
產(chǎn)品展示/ Product display
車(chē)牌識(shí)別稱(chēng)重系統(tǒng)解決了一部分車(chē)輛管理的問(wèn)題,能夠幫助用戶(hù)動(dòng)識(shí)別車(chē)牌信息并進(jìn)行下一步的操作,有效避免了外來(lái)車(chē)輛的作假行為,從而減少了經(jīng)濟(jì)損失。
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一、產(chǎn)品介紹:
無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)安裝在秤臺(tái)的前后兩側(cè),當(dāng)車(chē)輛*停在稱(chēng)臺(tái)上時(shí),前后兩對(duì)紅外對(duì)射系統(tǒng)為接通狀態(tài),此時(shí)可以進(jìn)行正常的稱(chēng)重工作。當(dāng)車(chē)輛前輪或后輪沒(méi)有*停在稱(chēng)臺(tái)上,而是在稱(chēng)臺(tái)的邊沿與地面之間時(shí),紅外光線被阻斷,前后兩對(duì)紅外對(duì)射系統(tǒng)為斷開(kāi)狀態(tài),此時(shí)系統(tǒng)會(huì)進(jìn)行提示或不予稱(chēng)重。紅外對(duì)射系統(tǒng)可以防止在稱(chēng)重過(guò)程中后輪不*上秤臺(tái)或前輪超過(guò)稱(chēng)臺(tái)造成的重量過(guò)輕,或者在稱(chēng)重過(guò)程中兩個(gè)司機(jī)串通后稱(chēng)重,輛車(chē)在稱(chēng)臺(tái)上稱(chēng)重時(shí),后面的車(chē)輛前輪也上秤臺(tái)造成的重量過(guò)重而引發(fā)的作假行為。
當(dāng)有車(chē)輛通過(guò)車(chē)牌識(shí)別道閘前時(shí),其整體車(chē)重就會(huì)給地面上的感應(yīng)器一個(gè)壓力,通過(guò)信息的傳導(dǎo),給車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)及道閘一個(gè)信號(hào),是否抬桿,是否放行車(chē)輛。
車(chē)牌識(shí)別稱(chēng)重系統(tǒng)解決了一部分車(chē)輛管理的問(wèn)題,能夠幫助用戶(hù)動(dòng)識(shí)別車(chē)牌信息并進(jìn)行下一步的操作,有效避免了外來(lái)車(chē)輛的作假行為,從而減少了經(jīng)濟(jì)損失。
二、系統(tǒng)配置:
1、稱(chēng)重管理系統(tǒng)軟件(分單機(jī)版和網(wǎng)絡(luò)版)
2、車(chē)牌識(shí)別軟件(抓拍車(chē)牌在整個(gè)系統(tǒng)安裝好后會(huì)自動(dòng)上傳到稱(chēng)重軟件中)
3、攝像機(jī)4臺(tái)(進(jìn)方向兩臺(tái)、出方向兩臺(tái))
4、道閘二臺(tái)(驗(yàn)證車(chē)輛信息抓拍車(chē)牌后開(kāi)閘上磅稱(chēng)重)
5、地感二個(gè)(壓地感觸發(fā)拍照識(shí)別車(chē)牌)
6、紅外對(duì)射探索測(cè)器二對(duì)(車(chē)輛防壓邊檢測(cè),只有車(chē)輛全部上磅后方可才會(huì)稱(chēng)重)
7、主控制器一臺(tái)、通訊轉(zhuǎn)換器一個(gè)(一臺(tái)電腦配一個(gè))
8、控制器電源、顯示屏2套(選用)
9、語(yǔ)音系統(tǒng)2套(選用)
10、紅綠燈二套(選用,提示車(chē)輛稱(chēng)重狀態(tài))。
三、系統(tǒng)功能:
1、集成介紹:車(chē)輛自動(dòng)稱(chēng)重系統(tǒng),它與車(chē)輛衡產(chǎn)品配套,實(shí)現(xiàn)車(chē)輛自動(dòng)稱(chēng)重功能。該系統(tǒng)由車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別裝置、車(chē)輛行駛指示系統(tǒng)、車(chē)輛定位系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)與稱(chēng)重控制管理軟件等部分組成,可以大大提高用戶(hù)的工作效率和工作質(zhì)量,提高企業(yè)的信息化管理水平,廣泛應(yīng)用在海關(guān)、電力、環(huán)保、煤炭、工礦企業(yè)等需要計(jì)量的場(chǎng)合。
2、功能應(yīng)用:車(chē)輛自動(dòng)稱(chēng)重系統(tǒng)采用智能識(shí)別系統(tǒng),稱(chēng)重過(guò)程由計(jì)算機(jī)自動(dòng)完成,配有視頻監(jiān)控系統(tǒng),杜絕人為干預(yù),防止作假現(xiàn)象發(fā)生,提高稱(chēng)重速度,是企業(yè)加強(qiáng)計(jì)量管理的有效手段.
3、信息采集速度快:整個(gè)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)快速稱(chēng)重,免除了排隊(duì)過(guò)衡的現(xiàn)象,提高了稱(chēng)重效率。
4、方便業(yè)主和用戶(hù):駕駛員過(guò)衡稱(chēng)重時(shí),不必像以前一樣停車(chē)后再下來(lái)交單,衡器室的操作員也不必再向計(jì)算機(jī)中輸入信息,為雙方節(jié)約了寶貴的時(shí)間,也減少了司機(jī)下車(chē)、司衡員手工輸入信息的不便。
5、避免人為操作漏洞:由于采用了自動(dòng)讀取數(shù)據(jù)的方式,所有過(guò)衡車(chē)輛均由計(jì)算機(jī)自動(dòng)記錄,自動(dòng)記錄數(shù)據(jù),自動(dòng)核實(shí),免除了人工干預(yù)。
6、安全性高:采用了微波自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)電子標(biāo)簽,提供了全球*的不可更改的ID號(hào),這就從根本上消除了復(fù)制、偽造、作假現(xiàn)象。
7、使用時(shí)間長(zhǎng):電子標(biāo)簽采用了無(wú)源技術(shù),無(wú)需維護(hù),使用壽命長(zhǎng),一般無(wú)損壞的情況下可應(yīng)用10年。
8、實(shí)用性:智能稱(chēng)重系統(tǒng)zui終是為企業(yè)的生產(chǎn)服務(wù),為企業(yè)創(chuàng)造效益。
四、系統(tǒng)優(yōu)勢(shì):
1、無(wú)人值守地磅稱(chēng)重系統(tǒng)能夠減少80%的人工費(fèi)用。
2、無(wú)人值守地磅稱(chēng)重系統(tǒng)能提高60%的過(guò)磅效率。
3、可以防止計(jì)量作zuobi,杜絕管理漏洞。
4、使管理人員的監(jiān)管更方便,更快捷。
無(wú)人值守地磅稱(chēng)重系統(tǒng)在垃圾處理場(chǎng)的應(yīng)用,必將極大的提高垃圾市政對(duì)垃圾處理企業(yè)的監(jiān)管,提高垃圾處理廠的信息化管理,自動(dòng)化管理程度。
五、我們的優(yōu)勢(shì):
相對(duì)其它無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)公司我們更具有優(yōu)勢(shì),多家稱(chēng)重系統(tǒng)及地磅稱(chēng)重軟件供應(yīng)商,我們擁有自己的無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)開(kāi)發(fā)工程師,可以根據(jù)用戶(hù)的需求來(lái)開(kāi)發(fā),直到達(dá)到用戶(hù)需求為止。現(xiàn)貨供應(yīng)地磅道閘車(chē)牌識(shí)別稱(chēng)重系統(tǒng)上門(mén)安裝聯(lián)系我上方業(yè)務(wù)經(jīng)理號(hào)碼有優(yōu)惠!免費(fèi)提供技術(shù)方案和產(chǎn)品價(jià)格。
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